Договор поставок казахстанской нефти в Германию продлен до конца 2025 года, сообщает министерство энергетики Казахстана.
«В марте 2024 года текущий договор поставок из ресурсов КПО (в Германию – КазТАГ) продлен до конца 2024 года (100 тыс. тонн в месяц или 1,2 млн тонн в год), а также ведется поиск дополнительных объемов нефти. В сентябре текущего года договор поставок продлен до конца 2025 года», — говорится в сообщении, распространенном минэнерго в среду.
Согласно информации, по договоренностям Казахстана с Германией и Россией о транспортировке казахстанской нефти через систему ПАО «Транснефть», обеспечен пропуск нефти до 1,2 млн тонн в год по нефтепроводу Атырау–Самара через систему «Дружба» в направлении НПЗ «Шведт», в Германию, по итогам которого объем прокачки в 2023 году составил порядка 1 млн тонн нефти.
За январь-сентябрь 2024 года объем экспорта казахстанской нефти в Германию составил 1,082 млн тонн.
«Украина выполнила и будет выполнять свои контрактные обязательства в полном объеме до запланированной даты завершения… потому что это касается наших двусторонних отношений с европейскими странами», — сказал помощник президента Украины Михаил Подоляк.
«Украина остается надежным партнером для европейских стран», — сказал он в заявлении. «Мы продолжим выполнять наши обязательства по действующим контрактам на транспортировку газа и нефти».
Украина продолжит транспортировку нефти в европейские страны в соответствии со своими контрактами, сообщил в пятницу главный исполнительный директор украинского государственного Нафтогаза Алексей Чернышов в заявлении, отправленном по электронной почте Bloomberg.
«Провел хорошие переговоры с премьер-министром Украины Денисом Шмыгалем. Получил информацию, что транзит [российской] нефти в Венгрию и Словакию не затронут, если она не принадлежит „Лукойлу“, - сообщил первый замглавы ЕК Валдис Домбровскис.
«Санкции, введенные СНБО Украины (советом национальной безопасности и обороны —ред.), не представляют угрозы энергетической безопасности Словакии и Европы в целом, именно поэтому их отмена не является предметом обсуждения. Следовательно, имеем полное понимание Брюсселя в этом вопросе», — отметил украинский премьер Денис Шмыгаль в своем Telegram-канале.
«Вред, который мы просим взыскать, возник в связи со сдачей неконвенционной нефти, которая двигалась по магистральному нефтепроводу и загрязняла его», — пояснила на предварительном заседании суда юрист «Транснефти».